De bemanning bestond uit een politieman en een technisch controleur.
De wagens waren ingericht met een grote hoeveelheid gereedschap, afzetmateriaal, fotomateriaal, een stroom aggregaat, schijnwerpers en een EHBO-kist. Voor de technische controles had het voertuig een remvertragingsmeter, wieldrukmeter, stuurspelingsmeter en een remspoormeetwiel aan boord.
In totaal zijn er van 1959 tot 1986 honderdtachtig Citroën TPW’s in gebruik geweest bij de Rijkspolitie.
Het belang van de technische controles nam af door de instelling van de APK-keuring.
Ongevallen in het verkeer werden in toenemende mate veroorzaakt door overtreding van gedragsregels en minder door technische gebreken aan auto’s. Door de invoering van de blikschaderegeling hoefde de politie ook niet meer bij iedere aanrijding op te draven.
De hier getoonde HY is speciaal voor de Rijkspolitie ingebouwd als TPW [Technische Patrouille Wagen]. De rijkspolitie gebruikte deze wagens bij grote verkeersongevallen en verkeerscontroles.
De wagen is eigendom van het Nederlands Politiemuseum te Apeldoorn.