Go to Main content
Home
Logo - Stichting Mobiele Collectie Nederland
Zoeken

Boeing 747-206B

Registernummer: PH-BUK
Als er een vliegtuig is dat ervoor gezorgd heeft dat passagiersvervoer uitmondde in massatoerisme, dan is het de Boeing 747 wel. Doordat zo'n 500 passagiers tegelijk in een vliegtuig mee konden vliegen, kelderde de prijs van de vliegtickets. Vliegen werd nu helemaal bereikbaar voor diegenen met een kleine beurs. Doordat alles in maten, gewichten en prestaties zo spectaculair was, werd de 747 door de media Jumbo Jet genoemd, een naam die in alle lagen van de wereldbevolking is blijven hangen. De eerste Jumbo maakte zijn proefvlucht in 1969. Alle grote luchtvaartmaatschappijen hebben wel met een 747 variant gevlogen, en vele (zoals de KLM) doen dat nog steeds. Nog altijd worden er 747's geproduceerd. Het bovendek (de "bult" op de rug) is steeds verder naar achteren verlengd en van binnenis het type steeds verder gemoderniseerd.Bij diens verschijning in 1969 is de 747 's Werelds grootse wide-body verkeersvliegtuig. Met de "Jumbo" treed het massatoerisme op de intercontinentale routes een nieuw tijdperk binnen. De 747 vervoerde meer mensen ineens en economischer naar de andere kant van de wereld. In dienst van de KLM hebben tientallen 747's alle uithoeken van onze aarde aangedaan, en doen dat nog steeds

Kerninformatie

Sector
luchtvaartuigen
Type
vaste vleugel Burgerluchtvaart
Techniek voortbeweging
Straalmotor
Bouwjaar
1978
Fabrikant/Producent/Werf
Boeing Aircraft Corporation
Registernummer
PH-BUK
Bron
NRME

Aanvullende informatie

BvL 21549 (2734), 1/9/78 KLM, 14/12/79 KLM, eigenaar NCLB Grossraumflugzeug Besitz- und Verwaltungs Gesellschaft Bermuda, 15/12/95 als 747-300 omgebouwd KLM ("Louis Bleriot"), eig. NCLB Lease Management Services Ltd. Bermuda, BvL vermeldde aanvankelijk c/n RD603. In buitenexpo Aviodrome EHLE sinds december 2004. Oorspronkelijk geleverd als 747-206B Combi met kort bovendek. Eind jaren 80 voorzien van verlengd bovendek waardoor het toestel een 747-306B Combi werd.De originele motoren zijn vervangen voor afgeschreven exemplaren De PH-BUK begon haar leven als een 747-206B met kortere bovendek. Die is later tijdens een ombouw verlengd.

Materiaal

metaal


Lengte object

70.4 MTR


Hoogte object

9.99 MTR


Gewicht

385560 KG


Objectnummer [NL]

21549

Ontdek een willekeurig voertuig uit de collectie

Boeing 747-206B - Mobiele Collectie Nederland