Bode - Sik - Mobiele Collectie Nederland

Diesellocomotief NS 288 is van cultuurhistorische waarde en past binnen de collectie van de Museumstoomtram. Opmerking(en) Diesellocomotief NS 288 is een vertegenwoordiger van de locomotoren met de bijnaam 'sik', waarvan vele hebben dienstgedaan op voormalige stoomtramlijnen, die na de opheffing van het personenverkeer vaak nog open bleven voor goederenvervoer en die werden geëxploiteerd door de Nederlandse Spoorwegen (o.a. in Friesland, het Westland en het Gooi). Er zijn bij de diverse museale railorganisaties in Nederland enkele tientallen locomotieven van deze sikken in diverse uitvoeringen en van diverse leeftijden bewaard gebleven, waaronder ook enkele die door de Centrale Werkplaats (CW) in Zwolle zijn gebouwd. Zeldzaam is het object in dat opzicht niet, terwijl vier van de bewaarde exemplaren uit de CW Zwolle ouder zijn dan deze sik van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik. Dat geldt o.a. de NS 368 (ex 284) bij de Museum Buurtspoorweg te Haaksbergen en de 285 van de Stichting De Locomotor, nu bij het Nederlands Openlucht Museum te Arnhem (bij loods van Van Gend en Loos).

Kerninformatie

Sector

vaartuigen (water)

Type

Hoofdspoor Diesellocomotief

Functie of soort gebruik

Rangeerdiensten alsmede lichte goederendiensten op (lokaal)spoor- en tramlijnen van de Nederlandse Spoorwegen.

Techniek voortbeweging

Dieselelektrische aandrijving, één Stork dieselmotor, een hoofdgenerator en twee tractiemotoren van Smit

Bouwjaar

1938

Fabrikant/Producent/Werf

Centrale Werkplaats Zwolle (NS)

Registernummer

20000804

Bron

NRME

Aanvullende informatie

Klein model diesellocomotief naar een ontwerp van een stoomlocomotief met twee aangedreven assen, zwaar uitgevoerd met 25 mm dikke frameplaten en spoorbuffers. Voorzien van een eenvoudig machinistenhuis en motorkast. Bij indienststelling waren machinistenhuis, motorkast en accubak olijfgroen geschilderd. Frame en dak waren zwart uitgevoerd en de bufferplaten waren rood geschilderd. Aan weerszijden van de locomotor bevinden zich treeplanken zodat het personeel het voertuig zowel van binnenuit het machinistenhuis als van buiten kon bedienen.