Locomobielketel

Geschiedenis van het merk: In 1789 is het bedrijf door Robert Ransome opgericht waarna in 1809 zijn zoon erbij kwam. In de loop der tijd kwamen er verschillende belanghebbenden bij waarbij de uiteindelijke naam in 1911 Ransomes, Sims and Jefferies is geworden. Hun hoofdprodukten waren aanvankelijk ploegen voor agrarische bedrijven. Later werden meerdere landbouwmachines geproduceerd.

Kerninformatie

Sector: wegvoertuigen
Type: Wegenbouwvoertuigen
Functie of soort gebruik: Stoomketel met machine werd ingezet voor het aandrijven van een asfaltmachine ter plaatse van een wegreparatie. Deze machine is gebruikt door de Utrechtse wegenbouw maatschappij en is in de jaren 80 geschonken aan het wegenbouw museum te Ede.
Techniek voortbeweging: In de mobiele stoomketel wordt water verwarmt tot een temperatuur van 180 graden Celsius waarbij een druk ontstaat van 10 bar. De ketel wordt met kolen gestookt. Met deze druk van 10 bar wordt een stoommachine aangedreven waarna met behulp van een riem de asfaltmachine wordt aangedreven. Het totale gewicht is ca. 10 ton.
Periode gebruik: 1948 - 1963
Bouwjaar: 1948
Fabrikant/Producent/Werf: Ransomes-Sims & Jefferies
Merk & Model: Ransomes-Sims & Jefferies - De machine en ketelisolatieplaat zijn groen. De overige delen zijn zwart.
Bron: NRME

Aanvullende informatie

Materiaal

Het geheel is opgebouwd uit staal en/of gietijzer. De ketel is een vlampijpketel met vlamkast waarop een dubbelwerkende 1 cilinder stoommachine geplaatst is met een cilindrische schuif voor de verdeling van de hoeveelheid stoom. De ketel met de daarop bevestigde machine is geheel bevestigd op 4 wielen. De voorste wielen zijn met een dissel op een stoomtrekker aan te sluiten en draaibaar.

Ontwerper(s)

Ransomes-Sims & Jefferies

Soortgelijke vervoermiddelen

Stoomwals DAW 25

Zelf rijdend

Ontdek een willekeurig voertuig uit de collectie

Locomobielketel - Mobiele Collectie Nederland