Friesland

De 'Friesland' is de oudste nog varende en werkende stoombaggermolen van Nederland.

De overheid had in het algemeen geen stoombaggermolens in eigen bezit, maar liet een aannemer aanleg en onderhoud van waterwegen verzorgen. De baggermolen ‘Friesland’ is in 1935 gebouwd op de werf Th. Holthuis in Veendam en kwam in 1938 in bezit van de fa. Dikkerboom en Sybrandy uit Oudehaske.

De werkzaamheden van de Friesland bestonden onder andere uit het uitdiepen van kanalen (Prinses Margriet kanaal, Amsterdam-Rijnkanaal bij de stuwen in IJsselstein). Andere werken waren o.a. het koelwaterkanaal in Doodewaard, het koelcircuit van de centrale te Bergum en het baggeren in de Wilhelminahaven in Schiedam.

In 1966 werd de “FRIESLAND” omgebouwd van kolenstook naar oliestook: de kolenroosters werden vervangen door een volautomatische oliebrander. Om de stabiliteit te vergroten werd de molen tevens verbreed en verlengd tot de huidige afmetingen.

In 1988 kwam de Friesland in bezit in de Stichting “Stoombaggermolen Boskalis Westminster”. De baggermolen werd gerestaureerd en wordt zo goed mogelijk in de originele staat behouden.