Aanhangwagen met gesloten opbouw

Medio jaren 70 van de 20ste eeuw, was er binnen het Gemeentelijk Vervoers Bedrijf Amsterdam (GVBA) behoefte aan een mobiele post welke gebruikt kon worden bij evenementen, werkzaamheden of verstoringen. In eigen ontwerp werd een aanhangwagen gebouwd met materialen die herleidbaar zijn naar de CSA standaard stadswagens. Denk hierbij aan dakplaten, watergoten, sierlijsten, scharnieren enz. Ook werd er een mobilofoon installatie geplaatst, om contact te kunnen leggen met andere voertuigen van het bedrijf, en de centrale verkeersleiding. In 1993 is het eigendom overgegaan naar de toenmalige MUSA. Het inmiddels versleten onderstel werd bij de firma Hapert voorzien van een nieuw exemplaar. Hierdoor is het exacte bouwjaar niet vast te stellen, omdat de carrosserie veel ouder is. In 2013 is het eigendom overgegaan naar de Stichting Standaard Streekbus. Er is een andere mobilofoon installatie geplaatst om contact te kunnen leggen met de huidige generatie museumbussen. Op grote museumbus manifestaties zet men deze mobiele post in als verkeersleiding en/of kaartverkoop wagen.