Eind veertiger jaren werd het materieel van de brandweer van ‘s-Gravenhage vervangen door een serie autoladders en tankautospuiten van Amerikaans fabrikaat. Allereerst betrof dit Ford, maar gedurende de jaren 50 werd voor het Amerikaanse merk International Harvester gekozen. De Brandweer van ’s-Gravenhage was verreweg de grootste klant met 23 voertuigen. De eerste International Autospuit en Ladderwagen werden in 1949 in dienst genomen. In totaal hebben er 11 International Autospuiten, 3 Autoladders, 2 Kraanwagens, 1 Gereedschapwagen, 1 personenbus en 5 bakwagens ten behoeven van de BB dienst gedaan. In 1961 werd de laatste geleverd. Al het vooroorlogse materieel werd door dit Amerikaanse merk vervangen, vanwege de gunstige prijs-kwaliteit verhouding. rnrnDe "Al 6", bouwjaar 1958, is de laatst geleverde autoladder van dit merk. Deze werd dan ook meteen uitgevoerd met een 30 meter Metz ladderpakket en voorbouwpomp om een torenstraal te voeden. Deze ladder heeft tot 1983 dienst gedaan in de gemeente Den Haag. Hier was hij voor het grootste gedeelte van zijn werkzame tijd gestationeerd aan de brandweerkazerne Erasmus weg welke zich ten zuiden van het centrum van den Haag bevond. Na zijn lange werkzame leven in den Haag van wel 30 jaar heeft de ladder nog 10 jaar gediend bij de brandweer van Wateringen, wat een buurgemeente is van Den Haag. Nadat ook hier het voertuig werd afgestoten is de autoladder opgenomen worden in de collectie van de S.H.B. Een andere noviteit die 1955 werd ingevoerd was dat alle brandweerwagens voorzien werden van een elektrische bel en 2 tonige hoorns om beter door het verkeer te komen; Op de daken verschenen de eerste “draailichten” van het merk Auer. Voor de communicatie met de alarmcentrale kregen alle wagens een mobilofoon installatie.
