Fokker D.VII

In het laatste jaar van WO I verscheen Fokker's beste jachtvliegtuig aan Duitse zijde: de D.7. Deze tweedekker was zo goed dat de Duitse Albatross D.6, waarvan de productie net begonnen was, direct werd gecancelled, Albatross moest Fokker D.7's gaan bouwen. Na capitulatie werd Duitsland in het Verdrag van Versailles gesommeerd om haar wapenindustrie te ontmantelen en de aanwezige wapens in te leveren. Een van de weinige items die in het verdrag met naam en toenaam werd genoemd, was de Fokker D.7. Zoveel ontzag bestond aan geallieerde zijde voor dit toestel. De D.7 is het eerste vliegtuig dat Fokker, eenmaal terug in Nederland, na WO I in productie nam en het vormt de basis voor nieuwe passagiersvliegtuigen zoals de F.2 en F.3, en nieuwe oorlogsvliegtuigen zoals de C.5, C.10 en D.17. De Militaire Luchtvaart van het Nederlandsche Leger kreeg tijdens WO I door internering al de beschikking over D.7's, na de oorlog heeft ze er nog nieuwe bij besteld. Fokker gebruikte voor deze productie vele, uit Duitsland gesmokkelde en niet afgebouwde, D.7's.