141
In de naoorlogse jaren ontdekten Europese automobielbouwers een toenemende belangstelling van Amerikaanse soldaten voor kleine Europese (voornamelijk Engelse) tweezitters. Wilhelm Karmann nodigde in dat kader in 1953 het ontwerphuis Ghia uit om een tweezitter te tekenen op basis van de inmiddels populaire VW-kever. Het prototype overtuigde VW-chef Nordhoff onmiddellijk en Karmann startte de productie van de coupé in 1955. Van de cabrioletversie werden van 1957 tot 1974 in totaal 79326 stuks geproduceerd.
