IJsselaak 'Door Gunst Verkregen'

De "Arie Kreuk Stichting" beschikt tevens over een replica van een vierpotige zandtrechter uit de jaren vijftig. De trechter beschikt over losse poten en is transporteerbaar per vrachtwagen. De Stichting beschikt verder over een GMC zandwagen met driezijdige kipper. Deze GMC uit 1942 was oorspronkelijk een legervoertuig en is later omgebouwd voor zandtransport. In de jaren vijftig en zestig werden vele van deze legertrucks omgebouwd voor burgerlijk gebruik. Met het schip, de trechter en de vrachtwagen beschikt de Arie Kreuk Stichting over een unieke collectie mobiel erfgoed. Dergelijke combinaties zijn van grote betekenis geweest bij de naoorlogse wederopbouw van ons land.

Kerninformatie

Sector: vaartuigen (water)
Type: vrachtvaart
Functie of soort gebruik: Vrachtschip; zandvervoer
Bouwjaar: 1910
Fabrikant/Producent/Werf: Van Limborgh te Lekkerkerk
Bron: NRME

Aanvullende informatie

Scheepstype IJssselaak De IJsselaak is een scheepstype van de Hollandse IJssel, dat vooral werd gebruikd voor winning en transport van zand vanuit de grote rivieren in Zuid Holland. Het zand werd oorspronkelijk met de hand gebeugeld met behulp van lange stokken met daaraan een jute zak. Het lossen geschiedde met behulp van kruiwagens. In 1916 vond de IJsselschipper Arie Kreuk het "zelflossysteem" uit, waarmee het schip mechanisch kon worden gelost. De motor voor de losinstallatie werd tevens benut voor de voortstuwing door middel van een zijschroefinstallatie. De IJsselaak "Door Gunst Verkregen" De "Gunst" is in 1910 gebouwd als zeilschip. In de jaren 1920 is het schip gemotoriseerd en voorzien van een zijschroef- en zelflosinstallatie. In de jaren 1930 is het schip voorzien van een stuurhut. De "Gunst" voer vanaf Nieuwerkerk a/d IJssel. Zand werd gewonnen op de Lek en Merwede en vervoerd naar Rotterdam en omstreken. Het schip is in de crisistijd in de jaren 1930 ingezet voor het ophogen van het bouwterrein van het Rotterdamse Stadhuis aan de Coolsingel. De "Gunst" is tot 1953 in gebruik geweest. Daarna is het bewoond tot in de jaren 1970. "Door Gunst Verkregen" als mobiel erfgoed In 2000 is het schip in zwaar verwaarloosde staat gekocht door de huidige eigenaar, Ko Blok. In de periode 2000-2006 is het schip gerestaureerd en ondergebracht in de "Arie Kreuk Stichting". Regelmatig worden losdemonstraties gegeven.