Daf ( DAF SB220LT575 )

In z'n oorspronkelijk vorm heeft de "Groene Streep" (zoals de Interliner in publicaties regelmatig werd aangeduid, als verwijzing naar de blauw/groenachtige kleur van het materieel) niet zo heel erg lang bestaan. In de eerste jaren van de 21ste eeuw werden, mede door de komst van nieuwe vervoerders en door de niet uitgekomen verwachtingen bij het oorspronkelijke concept, successievelijk alle Interliner-verbindingen voortgezet onder andere namen, of als gewone sneldienst of spitsdienst. De naam Interliner bleef overigens wel bestaan bij Connexxion, maar de bussen waren voortaan grijs. Arriva had de Q-liner, de BBA de Brabantliner, etc. Het luxe-aspect van de oorspronkelijke Interliner was er in al deze gevallen wel af, maar toch kan worden gezegd dat het concept z'n doorwerking heeft gehad en heeft geleid tot een blijvende aparte "tak van sport" bij de streekvervoerders, namelijk (middel)langeafstandslijnen die als een express service (sneller, minder haltes, etc.) worden geëxploiteerd. Ook bij streekvervoerder Zuidooster werden eind 1994 Interliner-lijnen in bedrijf genomen, waarvoor enkele series speciaal hiervoor gebouwde bussen werden aangeschaft. Daaronder een serie van vier "Alliances", met de nummers 4887-4890. De Alliance was een model dat in die jaren door Den Oudsten aan veel busbedrijven werd geleverd en dat daarmee ook sterk beeldbepalend was voor met name het streekvervoer. De vier Interliner Alliances deden maar heel kort dienst onder de vlag van de Zuidooster, want op 1 januari 1995 fuseerde dit bedrijf met Verenigd Streekvervoer Limburg (VSL) tot een nieuw bedrijf: Hermes Openbaar Vervoer, gevestigd in Weert. De bussen hebben dan ook nooit gereden met Zuidooster-opschriften en werden in 1995 voorzien van het Hermes-logo. De latere museumbus 4887 werd op 10 oktober 1994 afgeleverd en deed aanvankelijk kort dienst vanuit de vestiging Uden, waarbij hij te vinden was op lijn 410, van Nijmegen via Uden naar Eindhoven. Begin 2005 verhuisde de 4887 naar Maastricht waar zei dienst ging doen op de Interliner lijn 420/421 Sittard - Maastricht Airport - Maastricht - Gulpen - Vaals - Aken (D) en lijnen 422/423 Sittard - Heerlen/Brunssum - Kerkrade.Hieraan bleef ze trouw tot aan haar buitendienststelling op 19 mei 2010. Hierna werd zij verkocht aan busonderneming Peer&Co welke haar inzette voor besloten vervoer in de regio Noord-Holland. In het najaar van 2019 werd de 4887 opgenomen in de collectie van de SNB en keerde ze terug naar Zuid-Limburg. Ondanks haar leeftijd en kilometerstand van 1,2 miljoen is deze bus in topconditie en ondergaat in 2023 in cosmetische restauratie. Het ligt in lijn der verwachting dat deze bus aanvang toeristisch seizoen 2024 in toeristische exploitatie wordt genomen in het Zuid-Limburgse heuvelland.